5G將開啟一個全新的智能時代，實現(xiàn)萬物互聯(lián)下的全行業(yè)化數(shù)字化，深刻改變?nèi)祟惿鐣?。然而，所有的事情并非一蹴而就?G之路亦是如此。盡管站在新時代的路口，5G已然離我們越來越近，但距離5G飛入尋常百姓家還有一定距離。

那么，在4G時期，如何加快5G成功之路呢？“從移動互聯(lián)網(wǎng)走向移動物聯(lián)網(wǎng)，通過快速發(fā)展NB-IoT為代表的物聯(lián)網(wǎng)，將使得ICT行業(yè)與各個行業(yè)結(jié)合起來，把整個市場做大、為運營商帶來更多發(fā)展空間，也幫助各個行業(yè)真正實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！编囂┤A在接受媒體采訪時表示：“這是迎接5G萬物互聯(lián)在業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)上所做的關(guān)鍵準(zhǔn)備?！?/p>

5G技術(shù)帶來的絕不僅僅是更快的網(wǎng)速，而是將萬物智能互聯(lián)成為可能，這其中，NB-IoT是5G商用的前奏和基礎(chǔ)，是實現(xiàn)5G萬物互聯(lián)的必經(jīng)之路，亦是未來5G網(wǎng)絡(luò)運營能力最好的試金石。因此，NB-IoT的演進(jìn)更加重要，例如支持組播、連續(xù)移動性、新的功率等級等等，只有NB-IOT等基礎(chǔ)建設(shè)完整，5G才有可能真正實現(xiàn)。

通過NB-IoT業(yè)務(wù)的嘗試，運營商可以利用三到四年的時間改造現(xiàn)有運營系統(tǒng)，實現(xiàn)運營系統(tǒng)的開放、敏捷和自動化，逐步構(gòu)建起面向物的運營能力，以支撐5G時代多樣的業(yè)務(wù)和海量的聯(lián)接，并積累物聯(lián)網(wǎng)的運營經(jīng)驗和能力。

據(jù)了解，隨著NB-IoT技術(shù)的成熟和物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展，中國NB-IoT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已有成員1500多家，基本覆蓋了所有行業(yè)；今年6月，工信部主導(dǎo)成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鷹潭成立，聚集了國內(nèi)140余家物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)和機構(gòu)，預(yù)計2017年全球?qū)?0+張NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)部署。

而在GSMA全球移動物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新社區(qū)成員中，中國公司更是占據(jù)了32%。中國企業(yè)在NB-IoT產(chǎn)業(yè)中的先發(fā)優(yōu)勢將有助于自身實現(xiàn)彎道超車、走出國門，在物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口中成長為新一波千億級別企業(yè)。

不僅如此，我國移動物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在水務(wù)、燃?xì)狻⑾?、市政、家電、共享單車等四十多個垂直行業(yè)試點，并在十多個垂直行業(yè)具備端到端商用能力。在智能水表、共享單車、智慧停車等多個領(lǐng)域的中國企業(yè)，利用移動物聯(lián)網(wǎng)的新機遇已經(jīng)具備領(lǐng)先世界的實力。

此外，據(jù)鄧泰華介紹，GSMA NB-IoT創(chuàng)新社區(qū)成員已達(dá)500多家，全球商用網(wǎng)絡(luò)已達(dá)7家，水務(wù)、停車、路燈等垂直行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)開始規(guī)模部署。隨著產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，預(yù)計今年全球?qū)谐^30張NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)部署。

華為從芯片到網(wǎng)絡(luò)和平臺率先推出了最全面的解決方案，包括終端芯片、無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)云平臺、開放實驗室，助力終端廠家、運營商和行業(yè)客戶快速部署NB-IoT網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用。由于在技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)研究和應(yīng)用實踐上的卓越成績，本次移動大會期間，華為NB-IoT解決方案榮膺GSMA頒發(fā)的“最佳物聯(lián)網(wǎng)移動創(chuàng)新獎”。

鄧泰華向記者講到，作為NB-IoT的堅定支持者，華為是業(yè)界首家可以提供NB-IoT端到端解決方案的廠商。華為商用發(fā)布了業(yè)界首款NB-IoT芯片Boudica 120，而第二款芯片Boudica 150將支持1800M高頻；在接入網(wǎng)絡(luò)方面，華為發(fā)布首個NB-IoT商用版本，并且已經(jīng)商用部署于全球6張網(wǎng)絡(luò)上。華為還提供物聯(lián)網(wǎng)云平臺，實現(xiàn)連接管理、設(shè)備管理、業(yè)務(wù)使能，并且可以預(yù)集成行業(yè)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。同時華為不自研模組和終端，將NB-IoT芯片開放給業(yè)界模組和終端廠家，將這部分市場空間開放出來，和產(chǎn)業(yè)伙伴合作共同推動NB-IoT產(chǎn)業(yè)鏈。

車聯(lián)網(wǎng)方面，也逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化。3GPP車聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)已于今年結(jié)題，C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)確立；我國政府于2016年底經(jīng)批準(zhǔn)了5.9GHz作為車車直連測試頻譜；5GAA跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟去年成立，迄今共吸納33家全球領(lǐng)先運營商、設(shè)備商、車企等，華為、中移動、上汽成為白金成員。

“數(shù)字洪流沖擊下，ICT行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革，市場格局及價值鏈亦或面臨顛覆。迎接5G，從連接人到連接物、使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，華為始終以成就客戶為宗旨，將助力運營商持續(xù)商業(yè)成功，以做大產(chǎn)業(yè)空間作為己任。”鄧泰華強調(diào)。